Já bych řekl, že nádražní restaurace byly lepší podniky z toho důvodu, že v té době cestování po železnici nebylo zdaleka tak masové, a hlavně si ho málo kdo mohl dovolit, vlakem jezdila převážně ta "lepší" část společnosti (v roce 1921 byla průměrná mzda 250 korun, a jízdenka na rychlík Praha - Brno stála 75 korun).